Въздушната такса да стане такса за околната среда, искат от easyJet

    

Британска авиокомпания easyJet съобщи, че от днес стартира рекламна кампания в националната преса, с която има за цел да обвърже въздушните такси с грижа за околната среда и да премахне субсидиите.

"Въздушната такса трябва да бъде такса за околната среда, която да провокира компаниите да бъдат по-отговорни, а не система, която да поддържа слабостите на въздухоплавателната индустрия", каза Анди Харисън, главен изпълнителен директор на easyJet.

"Всеки превозвач, който не желае да плаща такси за престоя на пътниците си на трансферното летище, очaква някои друг да поеме този разход. Това не е правилно. Имаме уникалната възможност да превърнем въздушната такса в такса за околната среда и да премахнем субсидиите, които правят настоящата Air Passenger Duty толкова ниска", обясни Харисън.

Миналата година Британското Правителство обяви, че ще премахне Air Passenger Duty (APD) и ще я замени с такса за полет (такса на самолета). От дълго време текат дебати относно обективността на досегашната система.

Пътниците, които летят с нови самолети и замърсяват много по-малко въздуха, не бива да бъдат облагани със същата сума, както ако използват стари самолети с висока консумация на гориво.

Някои от компаниите, обаче, особено такива, които използват по-стари самолети за дълги полети не са толкова загрижени за бъдещето. Много превозвачи тайно лобират в Правителството за да не плащат допълнителни такси за своите трансферни пасажери. По същия начин някои товарни превозвачи считат, че не трябва да плащат никакви такси.

От авиопревозвача искат всеки да заплаща такси според количеството вредни емисии - нито повече нито по-малко, а самолетите, които замърсяват повече, да плащат повече.