Испания стачкува срещу скъпите горива

    

След като първо прекратиха работа, шофьорите наредиха машините си по някои от най-важните транспортни артерии на страната и създават сериозни проблеми за трафика. Почти напълно бе блокирано движението край един от граничните пунктове между Испания и Франция.

Малкото камиони, които не участват в стачката и се опитаха да преминат покрай колоната от протестиращи, се оказаха със счупени предни стъкла, изтърбушени фарове и нарязани гуми. Полицията засега се намесва само ограничено, за да не предизвика по-сериозни сблъсъци.

Междувременно правителството в Мадрид подготвя пакет от мерки за подпомагане на транспортния сектор. Сред тях са отпускане на извънредни заеми и по-гъвкави договорни отношения. Парични помощи ще бъдат отпуснати на по-възрастни шофьори на камиони, които решат да се пенсионират предсрочно.

Стачките срещу скъпите горива продължават и във Франция, но вече доста ограничено. Риболовци от средиземноморските пристанища на страната се присъединиха към колегите си от други портове по крайбрежието, които прекратиха временно протестните си действия. Причината е, че очакват предстоящата по-късно този месец среща на най-високо равнище на Европейския съюз (ЕС), която трябва да излезе с решение за справяне с кризата.

В Испания обаче не желаят да търпят повече нерадостната ситуация и протестът там непрекъснато се разширява. Ограничени стачни действия на автотронспортни фирми имаше по околовръстните пътища на столицата Мадрид и на Барселона. Протести има и в Страната на баските и във Валенсия.

По-голямата част от 90-те хиляди шофьори, участващи в стачката, са самонаемни работници, или служители в малки и средни фирми. Те предупреждават, че ако протестът им продължи, много от супермаркетите в Испания ще останат без стока в рамките на няколко дни. Доставките на петрол също може да бъдат нарушени.

Всички протестиращи, и в Испания и в други европейски страни, настояват ЕС да разреши на националните правителства да отпуснат финансова помощ и дори директно да субсидират горивата. От Брюксел обаче настояват, че подобни стъпки са в противоречие със законодателството на Евросъюза.

В законовата рамка на ЕС е посочено, че данък добавена стойност (ДДС) върху горивата не може да бъде под 15%, а именно за неговото смъкване настояват още протестиращите. Държавите членки са свободни да променят размера на ДДС, но само над посочения минимум.